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キハ80系は上野~青森間の特急「はつかり」のスピードアップと無煙化を目的に特急形ディーゼル車両として開発されました。
1960年に登場した先頭車6両はボンネットスタイルのキハ81で、その後増備された貫通型先頭車キハ82とは先頭形状が大きく異なっていました。
「はつかり」の電車化後は他線区に転用され、1972年からの天王寺~新宮・名古屋間の特急「くろしお」運用が最後の活躍となりました。
●ハイグレード(HG)仕様
●キハ81が最後に活躍した「くろしお」を再現
●ボンネットスタイルのキハ81を新規製作
●キハ81・82は「くろしお」印刷済みトレインマーク装着
●床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現(キハ82前頭用とモーター車除く)
●キハ81先頭部はダミーカプラー装備、スカート形状はキハ81-3イメージに再現予定
●キハ81の屋根は配管と台座のみの常磐無線アンテナ跡を再現
●キハのシートは青色、キロのシートはエンジ色のカラーシートを採用
●キハ81・82のJNRマークとキロ80のグリーンカーマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LED点灯
●トレインマーク部は白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備(キハ81前頭部側除く)
N情報室も合わせてご覧ください。
【車両】
●キハ81
●キロ80
●キハ80(M)
●キハ82(後期型)
【付属品】
●ランナーパーツ:特急シンボルマーク大
●ランナーパーツ:特急シンボルマーク小
●ランナーパーツ:信号炎管
●ランナーパーツ:排気管
●ランナーパーツ:ジャンパ栓
●ランナーパーツ:ブレーキホース
●ランナーパーツ:ラジオアンテナ
●パーツ:幌枠
●パーツ:排障器
●転写シート:車番
ブック型プラケース
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JR北海道商品化許諾済
JR東海承認済