国鉄仕様はグレー、JR九州仕様は黒色としたHゴム

ED76形は、九州内の旅客・貨物列車けん引機として1965年に登場した交流電気機関車です。国鉄の分割民営化後、JR九州に所属した車両は主に寝台列車のけん引に活躍しましたが、これらの列車の廃止により全車が引退しました。
製品は、ED76形0番代の国鉄仕様とJR九州仕様をそれぞれスタンダードモデルとプレステージモデルでラインナップしています。窓周りのHゴムは、国鉄仕様では登場時からのグレー（写真左）、JR九州仕様では換装後の黒色とし（写真右）、いずれも前面の通風口は片側のみの姿を再現しています。

屋根上のSGダクトの有無は時代設定に合わせて再現

ED76形は、客車暖房用のSG（蒸気発生装置）を搭載していたため、屋根上にはSGダクトを装備していましたが（写真左）、後年にSGは廃止され、ダクトはふさがれました（写真右）。なお、同形の新製時には、SGダクト横に整風板を設置しており、一部の車両はダクトの撤去後も整風板は残されていました。
製品では、国鉄仕様とJR九州仕様のスタンダードモデルはSGダクトと整風板、ダクト撤去部のふさぎ板をパーツ選択式としており、後者はJR化後に50系客車用にSGが残された姿を再現することも可能です。また、国鉄仕様のプレステージモデルはSGダクトと整風板を取り付け済み、JR九州仕様のプレステージモデルはSGダクトが撤去されて板でふさがれ、整風板は残された姿をパーツ取り付け済みとしています。

ブルートレインけん引時のヘッドマークも付属