非貫通形を採用した117系は、前面窓が貫通形の車両よりも広いため、2連式のワイパーが左右の窓ガラス下に取り付けられました。この前面窓を始め、側面の客ドアと戸袋窓のガラス押さえはゴム方式をやめて押え金方式としたことで、全体的に窓周りがすっきりした印象となりました。また、前面窓下には特急形の車両並みの大きさの前面表示器を備え、その両脇に設置されたタイフォンや、夜間における前方確認を容易にするため、近郊形の車両では初めて左右2個ずつ装備したシールドビームのヘッドライトなどと相まって、斬新さを追求した同系の車両デザインを際立たせています。
製品では、この特徴的な117系の前面部のイメージを大切にモデル化しています。前面表示は内部の遮光ケース部に印刷済みの交換可能なパーツを組み込むことで、車体に組み戻した際、ガラス越しに表示が見える感じを再現しています（写真）。前面表示パーツは「新快速」を装着済みで、交換用として「快速」と「普通」が付属します。

117系は競合する各私鉄特急車に対抗して、接客設備の改善と外観及び室内のイメージチェンジが図られました。座席は一部の固定席を除いて転換クロスシートが採用され、つり革は一切設置せず、妻面の仕切りやトイレの引き戸などの化粧板を木目調仕上げとして、フラットな天井に取り付けられた蛍光灯は乳白色のグローブ（カバー）で覆うなど、当時の国鉄の近郊形車両としては破格の高級感が演出されました。
製品では、室内も可能な限り作り込んでいます（写真）。シックな印象のクロスシートは茶色のパーツとし、妻面には木目調壁をイメージした仕切りパーツを取り付けており、この壁パーツのドアの両脇には広告掲載用のポスターフレームもモールドで再現するなど、細部の造形にまでこだわっています。

連結面もご覧ください。昨年発売した『381系』と同様に、製品では各車両の連結面にある連結器周りの配管も立体的且つ実感的に再現しています（写真）。なお、写真では未貼り付けですが、側面の車体裾部の所属・定員標記は転写シートによる選択式とし、エンド標記は印刷済みとしています。また、妻面の形式・自重・換算標記は印刷済みで、検査表記年月は、妻面に印刷済みの検査標記枠内に転写シートからお好みのものを貼り付ける方式とし、側面表示灯は赤いクリアパーツを取り付け済みとしています。