訂正とお詫び
※下記、記載内容に間違いがあり訂正を致しました。ご了承ください。（2025.3.3）
【訂正箇所】
・特徴
［誤］●前面表示部は印刷済みパーツ装着済み
［正］●前面表示部は連結時の無表示状態を再現する黒色パーツ装着済み
※下記、記載内容に間違いがあり訂正を致しました。ご了承ください。（2025.2.3）
【訂正箇所】
・付属品
［誤］●シール ：運番
［正］※運番シールは付属致しません
電車 JR E233-0系電車（中央線・H編成）増結セット
2024年12月12日（更新日：2025年03月19日）
電車 JR E233-0系電車（中央線・H編成）増結セット
2024年12月12日（更新日：2025年03月19日）
※写真は実車です ※掲載している写真は各種権利の関係上、転載禁止とさせていただきます
E233-0系は中央線の201系置き換えを目的として2005年に登場しました。
中央線へのグリーン車導入の準備として、2019年より普通車の連結対応改造を開始。ホーム検知装置及び補助電源装置の増設やグリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレの設置工事が行われました。
2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、2024年10月頃より既存の10両編成への2階建てグリーン車2両の連結を開始し、12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。
編成長も12両編成と延びた事から運転区間もそれに対応した中央線 東京～大月間と直通先の青梅線 立川～青梅間のみとなりました。
なおH編成は分割・併合が可能なことから大月駅から先へ直通する運用にも充当され、富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか大月駅で切り離された8両編成も大月～高尾間の区間列車としても活躍中です。
| 品番 | 98891 |
|---|---|
| 価格 | 29,150円（税込） |
| 発売月 | 2025年06月 |
| JANコード | {{ jancode }} |
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編成例
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ポイント
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特徴
●先頭車の前面はホーム検知装置の設置された姿を新規製作で再現
●先頭車のヘッドライトは花形のLEDライトの形状を新規製作で再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
●普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現
●前面表示部は連結時の無表示状態を再現する黒色パーツ装着済み
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属
●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
●JRマークは印刷済み
●前面・側面グリーンガラスを再現
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
N情報室も合わせてご覧ください。 -
製品内容
【車両】
●モハE233-800（WC付）
●モハE232-200
●クハE232-500
●クハE233-500
●モハE233-600（M）
●モハE232-600
【付属品】
●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管
●ランナーパーツ：避雷器
●ランナーパーツ：行先表示パーツ
●パーツ ：トイレタンク(モハ用)
●パーツ ：トイレタンク(サロ用) -
オプショナルパーツ
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パッケージ形態
ブック型プラケース
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関連製品
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