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EF66形は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から55両が製造されました。
1985年からはEF65形1000番代に代わり、東海道本線におけるブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。
24系25形100番代は1976年に登場した特急寝台客車です。
※下記、記載内容に変更があり訂正を致しました。ご了承ください。(2022.6.1)
『誤』特徴【EF66-0形】●銀色車輪採用
『正』特徴【EF66-0形】●黒色車輪採用
●EF66-0形とオハネフ25形、オハネ25形の計3両をセット
【EF66-0形】
●各種単品と異なる別部品なしの入門向けの特別仕様
●上枠・下枠部分が金属のPS22B形パンタグラフを搭載
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●JRマーク、車番印刷済み
●印刷済みヘッドマーク装着済み「あさかぜ」
●フライホイール付動力採用
●黒色車輪採用
●M-13モーター採用
【オハネフ25形、オハネ25形】
●2段ベッドシート採用
●JRマーク、車番印刷済み
●トレインマークは「あさかぜ」印刷済み
●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備
●テールライト、トレインマークは白色LEDで点灯
●新集電システム、黒色車輪採用
【車両】
●EF66-51
●オハネ25-171
●オハネフ25-136
ウインド付紙箱吊り下げ式
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JR西日本商品化許諾申請中