電車

JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB

  • Nゲージ
  • ハイグレード

2020.10.08(更新日 2021.04.08)

※写真は実車です ※掲載している写真は各種権利の関係上、転載禁止とさせていただきます
※写真は実車です ※掲載している写真は各種権利の関係上、転載禁止とさせていただきます
  • 常点灯ヘッドライト2灯以上
  • 常点灯テールライト
  • フライホイール付モーター車
  • 新集電システム
  • TNカプラー
  • オプショナルパーツ
  • 常点灯用室内照明ユニット

アイコンの見方と機能

大阪-青森で運行されていた特急「白鳥」には、1997年から2001年の廃止まで京都総合運転所に所属する485系が使用されていました。
同運転所の485系の一部は、先頭車に貫通形の200番代と非貫通形の300番代を組み込んでいました。

品番
98386
品名
JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB
価格
20,460円(税込)
発売月
2021年04月

編成例

画像をクリックするとイメージが表示されます

特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●先頭車は200・300番代を組み込んだ編成を再現
●モハ484、モハ485はAU12形クーラーを搭載した初期型を再現
●サロ481はAU13形クーラーを搭載した姿で再現
●クハ481の先頭側はダミーカプラー装備
●非常口が撤去され、洗面所窓のない姿を再現
●車番は選択式で転写シート付属
●JRマークは印刷済み
●サロ481のグリーンカーマークは印刷済み
●Hゴムは黒色で再現
●印刷済みトレインマークは「白鳥」を装着済み、「雷鳥」を付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー(SP)標準装備

製品内容

【車両】
●クハ481-300
●モハ485(初期型)
●モハ484-0(M)
●サロ481(AU13搭載車)
●クハ481-200

【付属品】
●ランナーパーツ:特急シンボルマーク
●ランナーパーツ:無線アンテナなど
●ランナーパーツ:トイレタンクR、スノープロウ
●ランナーパーツ:トイレタンクL
●ランナーパーツ:電話アンテナ
●ランナーパーツ:ATS車上子
●パーツ:トレインマーク
●パーツ:治具(2種)
●転写シート:車番等

オプショナルパーツ

パッケージ形態

ブック型プラケース
ブック型プラケース

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