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電車

国鉄 381系特急電車増結セット

  • 1/80スケール16.5mmゲージ

2022.06.09

※写真は実車です ※掲載している写真は各種権利の関係上、転載禁止とさせていただきます
※写真は実車です ※掲載している写真は各種権利の関係上、転載禁止とさせていただきます
  • フライホイール付モーター車
  • TNカプラー
  • オプショナルパーツ
  • 室内照明ユニット

アイコンの見方と機能

381系は、国鉄が開発した初の営業用振子式特急電車で、中央西線電化開業時の1973年に特急「しなの」でデビューを飾りました。
サロ381形は、従来の特急形電車のグリーン車と異なり、横長の窓ガラスに桟が入った独特な姿が特徴でした。

品番
HO-9085
品名
国鉄 381系特急電車増結セット
価格
49,280円(税込)
発売月
2022年12月

編成例

画像をクリックするとイメージが表示されます

特徴

●形式・自重・換算表記など一部表記は印刷済み
●サロ381形のグリーンカーマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート対応(転写シートはHO-9084基本セットに付属)
●所属など一部表記は選択式で転写シート対応(所属などの転写シートはHO-9084基本セットに付属)
●側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール対応(シールはHO-9084基本セットに付属)
●側面表示灯はクリアパーツ取付済み
●屋根はグレーで再現
●窓のベネシアンブラインド表現は付属パーツで選択取付可能
●シートはサロは赤色、モハは青色で再現
●密連形TNカプラー標準装備
●最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)

製品内容

【車両】
●サロ381
●モハ380(M)
●モハ381

【付属品】
●ランナーパーツ:側面表示部パーツ
●パーツ:ベネシアンブラインドパーツ

オプショナルパーツ

パッケージ形態

紙箱
紙箱

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※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様・価格は予告なく変更することがあります。
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