給水温め器やランボードに装飾のない2014年の復活当初の姿を再現し、本体のヘッドライトは主灯(電球色LEDにより点灯)・副灯(レンズ入り非点灯)とも小型のLP405形を装備しています。

動態復元の際、ATS取付のために新製されたスノープロウも再現しています。

「SL銀河」けん引機の証、銀河の星座をモチーフにデザインされたヘッドマークを付属しています。

C55・C57形より一回り小さい動輪を備えた、国鉄の蒸気機関車で唯一の1C1プレーリー型軸配置をもつ姿を再現します。

シリンダーやピストン棒、クロスヘッド、主連棒、連結棒などの下回りの他、元空気だめ、コンプレッサなどの各部も見応えのあるものとしています。

ボイラー側面のハンドレールは金属線を使用し、各種配管類を立体的、かつ実感的に再現しています。

キャブの窓は運行時をイメージしてオープン状態で再現、屋根上の明かり取りは開閉可能としています。

炭水車のヘッドライトは大型のLP403形を装備した姿で再現しています。

またSL銀河運行時にテンダーに設置された重油タンクや給水口の移設を行った姿を再現しています。

「SL銀河」の客車はキハ141系ディーゼルカーをベースに、内外装とも宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」と「東北の文化・自然・風景を通してのイマジネーションの旅」をコンセプトとしたデザインが採用されました。

模型でも明るい青から濃紺までのグラデーションが4両にまたがって表現された車体カラーを再現、さらに各車に星座をモチーフとした幻想的なイラストが描かれた姿を再現しています。

動力車のキハ143-701は速度調整機構を装備しており、C58形との協調運転が可能となっています。

各車両の座席は可能な限り立体的に再現しています。

キハ142-701(実車)は世界で初めて光学式プラネタリウムが搭載された列車で、模型でもプラネタリウムのある部屋を可能な限り再現しました。

■ <2009> JR C58形蒸気機関車(239号機) 　価格￥17,600（税込）
■ <98522> JR キハ141系旅客車(SL銀河用客車)セット 　価格￥22,660（税込）