電車 JR 485-1000系特急電車(かもしか)セット
2022年08月09日（更新日：2023年09月20日）
電車 JR 485-1000系特急電車(かもしか)セット
2022年08月09日（更新日：2023年09月20日）
485系1000番代は従来の485系よりも耐寒耐雪を強化した車両で、1976年に登場し主に東北地方で活躍しました。
クモハ485形1000番代は中間電動車であるモハ485形1000番代を先頭車化改造した車両で、特急「たざわ」短編成化を目的として1986年に登場しました。
秋田地区の485系は1997年よりアイボリーにブルーとピンクの帯をまとった塗装へと変更され、特急「かもしか」「こまくさ」で活躍しました。
特急「かもしか」は秋田ー青森を結んだ列車で、1997年の秋田新幹線開業に合わせて「こまち」に接続する特急列車として運行を開始しました。
2010年、東北新幹線の全線開業に合わせて従来弘前ー八戸間を結んでいた特急「つがる」へと改称される形で485系の特急「かもしか」は廃止となりました。
「かもしか」用の編成は485系は同系としては短い3両編成でしたが、多客期には2編成を繋げた6両編成でも活躍しました。
| 品番 | 98505 |
|---|---|
| 価格 | 17,710円（税込） |
| 発売月 | 2023年03月 |
| JANコード | {{ jancode }} |
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編成例
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ポイント
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特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●主に特急「かもしか」で活躍した塗装変更された3両編成を再現
●クモハ485-1000形を新規製作で再現
●クモハ485-1000形、モハ484-1000形は車端部に手すりのある後期型を再現
●クロハ481-1000形のシートはグリーン車定員数が12名の仕様をシート新規製作で再現
●Hゴムは黒色で再現
●パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現
●トイレタンクは取付済み
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●印刷済みトレインマーク「かもしか」装着済み、「つがる」付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備
●先頭車運転台側の交換用にTNカプラー(SP)が1個付属、交換することで2編成を繋げた6両編成を再現可能
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 -
製品内容
【車両】
●クモハ485-1000
●モハ484-1000(後期型・M)
●クロハ481-1000
【付属品】
●ランナーパーツ：シンボルマーク
●ランナーパーツ：ATS車上子
●ランナーパーツ：無線アンテナ、ホイッスル
●パーツ：スノープロウ
●パーツ：トレインマーク
●パーツ：TNカプラー
●パーツ：治具
●転写シート：車番等 -
オプショナルパーツ
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パッケージ形態
ブック型プラケース
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関連製品
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