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2011年に「はやぶさ」として登場したE5系は、2013年にはE6系との併結運転を開始、2022年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています。
近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています。
●遮光ケースの構造を変更
●1~9号車に増設された荷物置き場にあわせて、1~8号車の一部の窓が塞がれた姿を再現
●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現
●U42編成の車番を印刷済み
●増結セットに付属の転写シートで車番変更可能
●本製品(1・6・7・10号車)と品番98498と品番98499を組み合わせて10両フル編成が再現可能
●可動幌装備
●可動式パンタグラフ装備
●フック・U字型通電カプラー採用
●E6系などと連結する側のE514の運転台側はTNカプラー装備
●可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現
●1・10号車の先頭部側面に貼付けられている「Treasureland TOHOKU-JAPAN」ロゴマークを印刷で再現
●はやぶさロゴマーク・グランクラスマーク・号車標記は印刷済み
●ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備
●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●E514形はヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用
【車両】
●E523-42
●E526-342
●E525-142(M)
●E514-42
【付属品】
●パーツ:動力台車取り付け補助棒
ウインド付紙箱吊り下げ式
※価格・発売月は製品発売前では予定を表示しています。
※掲載している写真は試作品(製品と仕様が一部異なる)の場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様・価格は予告なく変更することがあります。
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※無断転載・複製を禁じます。
JR東日本商品化許諾済