• 編成例

  

• 特徴

  ●ハイグレード（HG）仕様
  ●103系の高運転台クハを常磐快速で使用されたエメラルドグリーン色で再現
  ●高運転台クハは、乗務員ドア直後の戸袋窓が無いATC車（準備車）で再現
  ●中間車もユニットサッシ車で再現
  ●Hゴムはグレーで表現
  ●前面の運行番号、行先表示は印刷済みパーツ選択式で「上野･取手･我孫子･成田･成田/我孫子･松戸･回送･試運転」
  ●先頭車の前頭部側カプラー周りの配管をステップと共に再現
  ●クハ先頭部側のTNカプラーはジャンパ栓が4つあるタイプ使用
  ●ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツ化でユーザー選択式
  ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
  ●ヘッドライトは電球色LED点灯
  ●前面の運行番号と行先表示はカラープリズムで白色点灯
  ●車番とJRマークは選択式で転写シート付属
  ●フライホイール付動力搭載
  ●新集電システム、黒色車輪採用
  ●TNカプラー（SP）標準装備

• 製品内容

  【車両】
  ●クハ103-0（高運転台ATC車）
  ●モハ103（ユニットサッシ）
  ●モハ102（ユニットサッシ・M)
  ●クハ103-0（高運転台ATC車）
  
  【付属品】
  ●ランナーパーツ：行先表示
  ●ランナーパーツ：運行番号
  ●ランナーパーツ：信号炎管
  ●ランナーパーツ：無線アンテナ（細）
  ●ランナーパーツ：ジャンパ栓、ホース
  ●パーツ：排障器
  ●パーツ：無線アンテナ取付治具
  ●転写シート：車番等

• オプショナルパーツ

  

• パッケージ形態

  ブック型プラケース

  

• 関連製品

  

  国鉄 103系通勤電車（ユニットサッシ･エメラルドグリーン）増結セット

  

  国鉄電車 サハ103形（ユニットサッシ･エメラルドグリーン）

  

  国鉄電車 サハ103形（初期型冷改車・エメラルドグリーン）

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