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【発売日】2005年5月 - 大好評発売中 -
【価 格】360円(税抜)

※各社局商品化許諾済
写真は製品とは異なる場合があります。
製品は当時のバス会社の仕様・形式と異なる場合がありますのでご了承ください。


第6弾の見所は2つあります。まずは「富士重工5E」のドア側面の作り分けで、今回は一気に4種類展開となっています。その中で最も注目していただきたいのは関東バスの3扉車です。
前・中・後扉を持つ3扉車はバスコレでは初の試みです。
もうひとつはリクエストが多かった中型バス「日野RJ」です。大型バスに比べてひと回り長さも幅も狭くなっており、タイヤも小さくなっています。こちらもドア側面は4種類で展開します。
阿寒バスや富士急行といった塗装に特徴のある事業者をラインナップに加えました。

1982年に登場した5E型は曲面ガラスで美しくまとめたフロント周りのデザインが特徴です。モデルは1984年にリベットレス化された後期バージョンで日産ディーゼルシャーシをプロトタイプとしています。ホイールベース4760ミリ。

1980年に路線バス初のスケルトン構造で登場しました。ヘッドライトが丸型2灯の愛嬌ある顔とスケルトン特有の直線的なボディデザインがこれまでのバスのイメージを一新しました。モデルは1983年より方向幕まわりのデザインが変更されたものをプロトタイプとしています。全長9メートルでホイールベース4400ミリ。


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