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| BX352 東京都交通局 |
MP118 東京都交通局 |
BX352 名古屋市交通局 |
MP118 名古屋鉄道 |
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| BX352 小田急バス |
MP118 小田急バス |
BX352 阪急バス |
MP118 阪急バス |
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| BX352 京浜急行電鉄 |
MP118 京浜急行電鉄 |
BX352 国鉄バス |
MP118 国鉄バス |
※各社局商品化許諾済
写真は試作品です。製品とは異なる場合があります。
製品は当時のバス会社の仕様・形式と異なる場合がありますのでご了承ください。
いすゞBX352は昭和30年代を代表するバスで、大都市圏におけるボンネットバスとしては最後の形式になります。ボディは数多くのメーカーが手掛けており様々なタイプがありました。モデルはホイールベース5200ミリの金沢産業製ボディをベースとしています。（モデル全長約62ミリ）
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三菱ふそうＭＰ118は昭和50年代を代表するバスで、近年まで全国的に活躍していました。その独特なフロントマスクの形状から「ブルドッグ」の愛称で親しまれていました。モデルはホイールベース5300ミリの中尺車をベースとしています。（モデル全長約72ミリ）
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ISUZU
BX352
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MITSUBISHI
MP118 |
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ボディ
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窓ガラス
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シート
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シャーシ
タイヤ
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※前後の窓ガラスははめ込み式です。
BX352には写真の三方ロングシートの他、ロマンスシート（二人がけシート）もあります。
MP118には写真の前中ドア用シートの他、前後ドア用シートもあります。
材質 ボディ・窓ガラス・シート・シャーシ：PS、タイヤ：ABS
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