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14系15形の屋根上車端部に搭載されるクーラーは、車体設計のベースとなった24系25形と同じAU77形が採用され、14系14形のAU76形とは性能及び形状が異なります。また、14系の特徴である車掌室側屋根上の排気管も、スハネフ14形の斜めに曲がった形状に対して、垂直に伸びたシンプルな形状となっています。 |
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14系15形の寝台側窓は、上段寝台が固定式となった関係で、天地方向が14系14形などに比べ低くなり、それによる圧迫感を軽減するため、左右方向は逆に50mm広くなりました。また、寝台区画を増やしたため窓の配置も異なり、横長の窓がズラリと並ぶ独特のフォルムとなっています。 飾り帯も白の塗装からステンレス製になったためルーバーや客扉部分には施されておりません。 模型でも、14系15形（写真左）と14系14形（写真右）で、窓配置の違いや、窓の上下方向はもちろん、横幅の微妙な寸法の差も見逃さず再現しています。また、14系14形でもご好評の上段寝台用ハシゴが、別パーツで付属します。開いた状態と閉じた状態の2態からお好みでお選びください。 |
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実車のスハネフ15形には緊急時などに備え、トイレ側妻面にもテールライトが装備されています。 |
次回は『高松琴平電気鉄道3000形』をお送りする予定です。 |