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キハ１８３系（オホーツク）セットは、キロハ１８２と寝台車スハネフが入った６両セットＡと、先頭車に改造車キハ１８３-100とキハ１８３-0が入った４両セットＢの２種類が発売されます。
１０両の車両は全てが違う仕様となっており、Ｖｏｌ.１では先頭車の違いを中心にご紹介します。 |
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| 左の２両がセットＡのキハ１８３-200、右の２両がセットＢのキハ１８３-100とかち色（通称「白坊主」）とキハ１８３-0 |
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キハ１８３系２００番代に搭載されているディーゼルエンジンは０番代の２２０馬力から４２０馬力へと大幅にパワーアップされています。
模型では０番代のオリジナルエンジンと作り分けるために、エンジンを別パーツ化して新規製作しています。
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| キハ１８３-200のＮ-ＤＭＦ１３ＨＺＣエンジン |
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| キハ１８３-0のＤＭＦ１５ＨＳＡエンジン |
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| キハ１８３-200（車掌室付） |
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キハ１８３-200（車販準備室付） |
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キハ１８３-0 |
| 一見してキハ１８３-0オリジナルボディ（Ｂセット）と同じように見えるＡセット両先頭車のキハ１８３-200ですが、車掌室付キハ１８３-200の後方ドアから一つ目の窓は小さく角張った姿となっており、また車販準備室付のキハ１８３-200は片側の窓が埋められ、方向幕の位置も移動しています。 |
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キハ１８３-200
（車掌室付）
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キハ１８３-200
（車販準備室付）
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キハ１８３-100
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キハ１８３-0
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| 詳細情報<92812>JR キハ183系特急ディーゼルカー（オホーツク）セットA、<92813>JR キハ183系特急ディーゼルカー（オホーツク）セットBも合わせてご覧ください。 |
