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 | 先頭車キハ181形の機器室（運転台側）屋根上には、エンジン冷却用の送風機が装備されています。 製品では、このパーツを新規製作するにあたり、新たな試みとして一体モールドとはせず、2種のパーツで構成し、メッシュ部分には金属製エッチングパーツを使用しました。 本体にモールドされたファンの彫りの深さもさることながら、パーツを組み上げて塗装を施した送風機は質感、ファンの立体感共にいい出来映えだと思いませんか？ |
| キハ181系のベースとなったキハ80系では、俗に「キノコ型」と呼ばれるクーラーを搭載していましたが、キハ181系では、当時の新系列ディーゼルカー用に開発されたAU13形クーラーを搭載しています。 こちらも送風機と同様に2つのパーツで構成し、メッシュを含むカバー部分には金属製エッチングパーツを使用しています。 |  |
 | 送風機はキハ181形、クーラーはキロ180形の屋根にそれぞれ装着してみました。 屋根は未塗装で、パーツ類も揃ってはいませんが、完成時のイメージはご想像頂けるかと思います。 網目越しに見えるファンが今にも動き出しそうですよね！ 送風機、クーラーは共に今回の製品で担当者が特にこだわったポイントの一つです。 ぜひお手に取って、心ゆくまでじっくりご覧ください。 |
「キハ181系」の見どころはまだまだたくさんあります。 |