ディーゼルカーと言えば、タブレットを思い浮かべる方も多いのでないでしょうか。
キハ181系も通票閉塞方式線区を走行していた車両は、タブレットキャッチャーを装備していました。
製品では、タブレットキャッチャーのベースプレートには金属製エッチングパーツを、本体部分にはロストワックス鋳造による金属製パーツを新規製作しました。
付属の穴開け治具と市販のピンバイスによる加工で、装着した姿をお楽しみいただけます。

次回は「名古屋鉄道モ510形（標準色）」をお送りする予定です。
どうぞ、お楽しみに！！