東京と九州を結ぶ寝台特急として、およそ半世紀にわたり活躍してきた「富士」「はやぶさ」。
同じく東京と九州を結んだ「さくら」や「あさかぜ」などが姿を消す中、2005年（平成17）年からは東京-門司間が併結運転となり、最後まで残った両列車も、2009（平成21）年3月14日のダイヤ改正をもって廃止されました。
製品は、スハネフ15形、オハネ15-2000形（ソロ）、オロネ15-3000形（シングルDX）、スハネフ14形の4両セットを基本に、単品のオハネ15形を加えることで、「富士・はやぶさ」の併結編成を再現できます。
また、1999（平成11）年以降の「さくら」編成にも対応しています。

■スハネフ15形
車掌室付の開放式B寝台車
更新工事により、車体帯がステンレスから白色塗装に改められた車両をプロトタイプとしています。