機関車を支える大きな台車は、模型でも存在感があります。
ボディ同様、随所にこだわった下回りをご紹介します。

車両の底面側をご覧ください。 各台車の底面にある「Z形けん引梁（はり）」は別パーツとしており、台車により立体感を与えています。 砂まき管やブレーキシューなどの形状もよくお分かりいただけると思います。もちろん、床下機器も細部まで再現しており、空気タンクをはじめとする機器群とATS車上子は、それぞれ別パーツ化するなど、しっかりと作り込んでいます。 走行面では動力台車にシリコン製車輪ゴムを装着し、十分なけん引力を確保していますので、実車さながらの長編成によるコンテナ列車も再現できます。

JR貨物の新製機は、製造時よりクーラーが搭載されていますが、各機関車の形式によってクーラーの室外機の位置は異ります。 同形では、助士席側のスカート内側に設置されています。 製品では室外機にも立体的な見栄えを追求し、メッシュ越しに見える内部まで表現しています。

発売に向けて着々と製作が進行している『EF210形』。 まだまだ見どころはたくさんあります。 次回の情報室もお楽しみに！