動力 - TWILIGHT EXPRESS 瑞風 TOMIXスペシャルサイト
2019.09.12
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外観2019.09.12
「食堂車
オープンキッチン」
の情報を公開しました。 -
内装2019.09.12
「食堂車 壁面照明」
の情報を公開しました。 -
内装2019.09.12
「ラウンジカー 室内灯」
の情報を公開しました。 -
内装2019.09.12
「ロイヤルツイン 室内灯」
の情報を公開しました。 -
塗装・パッケージ2019.09.12
「パッケージ」
の情報を公開しました。 -
外観2019.07.26
「先頭車・中間車 給油口」
の情報を公開しました。 -
外観2019.07.26
「先頭車・中間車 屋根」の
情報を公開しました。 -
内装2019.07.26
「5号車 ラウンジカー
カウンターバー」の
情報を公開しました。 -
内装2019.07.26
「6号車 食堂車 花」の
情報を公開しました。 -
動力2019.06.13
「TN通電カプラー」の
情報を公開しました。 -
内装2019.06.13
「7号車 ザ・スイート」の
情報を公開しました。 -
外観2019.06.13
「先頭車 ヘッドライト
・テールライト」の
情報を公開しました。 -
内装2019.04.25
「中間車 ロイヤル
ツイン客室ドア」の
情報を公開しました。
安定した電力供給を実現するＴＮ通電カプラーを装備し、
取付済室内照明のちらつきを抑えます。
密着連結器のデザインを模すことで、より実感的になっています。
特許登録済
写真提供：JR西日本
ＰＧ第１弾で好評だったキヤノンプレシジョン株式会社と共同開発のモーターを搭載。
低速が効き、急発進・急停車のない、より実車に近い走行が可能です。
トルクが強く、登り降りのスピード変化を抑えることができます。