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特徴的なコキフ50000形をはじめとした各形式と共に、 同時発売の各種コンテナをご紹介します。 |
2009.08.27up |
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| 1971（昭和46）年に登場以来、コンテナ輸送を支えてきたコキ50000系。 コキフ50000形はすでに姿を消していますが、コキ50000形は新系列のコキ100系と共に現在でも活躍を続けています。 製品は、国鉄時代を再現したコキフ50000形とコキ50000形のセットに、単品で国鉄時代とJR化後のコキ50000形の2種類を揃えています。 『EF66形』や『EF81形』をはじめとする国鉄型電気機関車から、『EF210形』などの新型電気機関車まで、時代に合わせたけん引機と共にお楽しみください。 また、国鉄時代の再現にぴったりな、C20形、C95形、C35形、C31形の12ft（フィート）5tコンテナ4種類もラインナップ。各製品共に番号の異なるコンテナ3個入で、番号の組合せは5種類用意しています。 |
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■国鉄 コキフ50000形 TR223形台車を履く、オリジナルスタイルをプロトタイプとしています。セットにのみ含まれ、C36形コンテナが付属します。 |
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■国鉄 コキ50000形 コキフと同じく、オリジナルスタイルをプロトタイプとしています。 セットに2両含まれ、C36形コンテナが付属します。 |
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■国鉄 コキ50000形 （コンテナなし） セットに含まれるコキ50000形と基本仕様は同じです。 単品には、コンテナは付属しません。 |
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■JR コキ50000形 （コンテナなし・グレー台車） 強化型台車に換装された現在の姿をプロトタイプとしています。 コンテナは付属しません。 |
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| ■国鉄 C20形コンテナ 規格が12ftに大型化された最初のコンテナです。 |
■国鉄 C95形保冷コンテナ 片妻面開きで簡易保冷機能を持つコンテナです。 |
■国鉄 C35形コンテナ 自重の軽量化と製造コストの低減を図ったコンテナです |
■国鉄 C31形コンテナ 国鉄初の片妻面・片側面二方開きとなったコンテナです。 |
コキ50000系貨車
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