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先頭車のクハE231-500、クハE230-500です。運転室の奥行きを確保し、車体長を中間車と合わせるため、一番前の客用扉間の側窓が狭いのが特徴です。ボディは前面も含め一体成型で、白い前頭部はきっちり塗り分けています。 |
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| 4ドアの中間車は、モハE231-500、モハE230-500、サハE231-500の3形式です。写真はサハE231-500ですが、ボディ側面は各形式とも同一です。 |
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| 混雑緩和を図る目的で設計された6ドア車サハE230-500は、各駅の階段位置を考慮し、実車では7号車と10号車に連結されています。この形式には、側面行先表示器が設置されていません。 |
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実車同様ステンレス板の表面処理の違いを再現した塗装にもご注目ください。 |
次回は「EH500形Vol.8」をお送りする予定です。 |