| 今回のＮ情報室は、12月発売予定のJR 223-5000系・5000系近郊電車（マリンライナー）を工場から届いた未塗装成形試作品（一部手塗り品）で紹介致します。 |
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| 2003年より瀬戸大橋線で活躍するマリンライナーはJR西日本とJR四国が共同運行する快速列車で、E217系サロをベースとした高松側の２階建先頭車5100形が大きな特徴となっています。 |
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| トミックスからは5000系マリンライナーのうち、青帯を纏（まと）い「桃太郎とサル」のマークが貼られた編成のセットA、赤帯を纏い「桃太郎とイヌ」のマークが貼られた編成のセットBの２種類が製品化されます。 |
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本体、スカート等新規製作の高松側先頭車5100形前面部。
E217系サロをベースにした2階建て展望車で、特徴的なフロント形状を持ち、2階席はグリーン車となります。
前面表示は「快速マリンライナー 高松」印刷済みパーツ装着済み。
TNカプラー装着済み。 |
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本体等新規製作で動力車となる5000形前面部。
スカートも223-5000系と違い、スカート下部が延長されていない姿を新規製作。
前面表示部は「S0004 快速マリンライナー 高松」印刷済みパーツが装着出荷されます。
ライト類ON-OFFスイッチ付き、TNカプラー装着済み。 |
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本体等新規製作クハ222-5000形の前面部。
スカートは下部が延長されている姿で新規製作。
前面表示部は「A0002 快速マリンライナー 高松」印刷済みパーツが装着出荷されます。
ライト類ON-OFFスイッチ付き、TNカプラー装着済み。 |
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本体等新規製作クモハ223-5000形の前面部。
スカートはクハ222-5000と同じく下部が延長されている姿で新規製作。
前面表示部は「A0002 快速マリンライナー 高松」印刷済みパーツが装着出荷されます。
ライト類ON-OFFスイッチ付き、TNカプラー装着済み。 |
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| 5100形の妻面はビードのない姿で、それ以外はビードのある姿で再現しています。 |
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| 5100形のクーラーはサイドのカバーに信号炎管が埋まっている姿を新規製作で再現。 |
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| 5200形、5000形、クハ222-5000形、クモハ223-5000形のクーラーは2ピース構成で新規製作。 |
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| 5100形の２階グリーン席シートはブルー、１階のシートはピンクのカラーシートで再現しています。 |
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