| 今回のＮ情報室は、ＪＲ キハ１８３-500系を工場から届いた未塗装（一部塗装）試作品を、既発売のキハ１８３-550系との違いも比較しながらお届けします。 |
|
|
|
|
| キハ１８３系５００番代は０番代から大幅にモデルチェンジして1986年に登場した車両で、1988年にはさらにエンジン出力アップなどをおこなった５５０番代が登場しました。トミックスでは既発売の５５０番代に加え、５００番代を商品化いたします。 |
|
|
 |
キハ１８３-1500形、キハ１８３-500形の両先頭車は車体、およびスカートを新規製作。
遮光ユニット新規製作により着脱式のトレインマークを実現、「おおぞら」セットには「おおぞら」の、「北斗」セットには「北斗」の各印刷済みトレインマークが組み込み済みとなります。
トレインマークの枠を車体側のモールドとすることによりトレインマーク部の光漏れを改善、白色ＬＥＤのライト基板採用により白色点灯を実現しています。
トレインマークの枠は銀色の印刷により初期の姿を再現します。
先頭部カプラーはTNカプラーを標準装備。
※写真は試作品のためＦ窓上部、下部ヘッドライト周りに隙間がありますが、現在調整中です。 |
|
| キハ１８３-500 |
|
|
 |
| ５００番代と５５０番代との外見上の違いの一つが屋根の換気装置で、キハ１８３-1500形、キハ１８３-500形、キハ１８２-500形の屋根を新規製作により再現しています。（写真は左側がキハ１８２-500形、右が既発売のキハ１８２-550形） |
|
|
 |
|
 |
| キハ１８３-1550形の左側面車端部には空気取り入れ口のルーバーがありますが、キハ１８３-1500形には無い姿を再現しています。 |
|
| キハ１８３-1500形 |
|
キハ１８３-1550形 |
|
|
|
 |
キハ１８３-500系車両各妻面の貫通扉は窓が無い姿を再現。
（写真左はキハ１８２-500形、写真右は窓があるキハ１８２-550形） |
|
|
|
キハ１８３-550系の台車はキロ１８２-500形を除いてダンパ表現があるタイプでしたが、今回発売のキハ１８３-500系は全ての台車にダンパ表現が無い姿を再現しています。
※製品は黒色成形となります。 |
|
 |
| キハ１８３-500系の台車（ダンパ表現無し） |
|
 |
| キハ１８３-550系の台車（ダンパ表現有り） |
|
|
|
 |
|
キハ１８３-500 |
|
|
|
 |
|
キハ１８４
※この車両のみ工場塗装試作品となっていますが、シートの色は製品と異なります。 |
|
|
|
 |
|
キロ１８２-500
※台車はダンパ無しになります。 |
|
|
|
 |
|
キハ１８２-500M |
|
|
|
 |
|
キハ１８２-500T |
|
|
|
 |
|
キハ１８３-1500 |
|
