今月１５日から運行を開始したＪＲ東日本の最新型新幹線Ｅ７系、トミックスからＮゲージ模型として来月発売予定です。
N情報室第１７１号はこのＥ７系情報を工場から届いたばかりの未塗装成型試作品でお届けします。 |
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「ワンモーションライン」と呼ばれる流線型の先頭形状や、飛行機のコックピットのような運転席を的確に再現。
写真の試作品はキャノピーにまだ印刷が入っていないので、運転席内部の様子がよくご覧いただけると思います。
左右各２灯（計４灯）のヘッドライトを実感的に再現するため、Ｅ６系と同様に各灯に独立したプリズムを採用しました。
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Ｅ７系は全周幌ではなく、従来のＥ２系などに似た可動幌を新規製作しています。（写真右）
パンタグラフはＥ５系と同じシングルアームを搭載。（写真下左）
カプラーはヘッド・テールライトや室内灯（オプション）のちらつきを極力抑えながら、連結・解放の容易さをも実現させたフック・Ｕ字型通電カプラーを採用。（写真下右）
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| Ｅ７系ではＥ５系に続き「グランクラス」が１２号車に導入され、グリーン車よりもさらに贅沢にゆったり配置された贅沢なシートを再現しています。 |
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