| Ｎ情報室第１５３号は、もうすぐ発売予定のＪＲ ３００-0系（ありがとう。３００系）を工場から届いた試作品でお届けします。 |
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2012年3月引退を記念して「ありがとう。３００・LASTRUN」の装飾された編成が2月17日より3月16日の最終日まで数回運用されました。
２本あった記念装飾編成のうち、Ｊ５７編成が最終のぞみ３２９号に充当され、東京から新大阪まで運転されました。 |
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| 【乗降扉】 |
| 従来トミックス３００系の乗降扉は初期型車両のプラグ式を表現していましたが、今回の「ＪＲ ３００-0系（ありがとう。３００系）」では、普通の引き戸タイプになった後期型を再現しています。 |
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従来トミックス初期型３００系のプラグ式ドア |
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「ＪＲ ３００-0系（ありがとう。３００系）」の引き戸タイプのドア |
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| 【台車】 |
| 台車についても従来トミックス３００系の前期型台車から、乗り心地改善で実車に施されたダンパー交換後の姿を新規金型にて再現しています。 |
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従来トミックス３００系の台車 |
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ダンパー交換後の姿を再現した「ＪＲ ３００-0系（ありがとう。３００系）」の台車 |
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| 【塗装】 |
「ＪＲ ３００-0系（ありがとう。３００系）」では特に塗装にこだわり、陶器のような艶のある塗装で仕上げました。
また運転席窓にスモークガラスを採用し、艶のある白ボディと相まって、よりシャープで精悍なイメージを表現しています。
写真ではなかなかお伝えしきれないところもありますので、ぜひ店頭でお確かめください。 |
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| 【印刷】 |
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フロント部およびサイドの「ありがとう。３００・LASTRUN」のロゴ、号車番号、車番、ＪＲマーク、禁煙車マーク、屋根上の号車番号はすべて印刷済となっています。
印刷されている車番は、最終日のＪ５７編成となっています。 |
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