 |
| 【スハネフ１４】 車体、窓ガラス、室内２段ベットを新規製作しています。 |
|
 |
|
 |
|
 |
| スハネフ１４-6（写真奥）とスハネフ１４-12（写真手前）で異なる洗面所窓の有無を再現しています。 |
|
| スハネフ１５-2（写真奥）とスハネフ１５-1（写真手前）でも同様に異なる洗面所窓の有無を再現、帯色の違いも再現しています。 |
|
|
|
 |
|
スハネフ１４、スハネフ１５ではクーラー、排気管、エンジンを別パーツ化、エンジンの違いを再現しています。
スハネフ１４エンジン部
（左写真） |
|
|
 |
|
|
|
|
トレインマークが異なる、
１号車スハネフ１５-1
（写真左：はやぶさ）と、
７号車スハネフ１５-2
（写真右：「富士」）。
どちらも印刷済みのトレインマークは白色ＬＥＤにより実感的に照らし出され、それぞれを単独の編成としてお楽しみいただけます。
また、幌枠は新規金型製作により青枠を再現しています。 |
|
|
 |
|
 |
|
オロネ１５には室内通路のドア部印刷済みプラ製部品が付属、窓から覗く室内をより実感的に演出します。
※マウスカーソルを写真の上に移動してみてください。 |
|
|
|
|
|
|
 |
最後に他のさよならシリーズでも好評をいただいているオリジナルイラストのパッケージの紹介です。
左画像が、正面イメージです。 |
|
さらに今回は「鉄道ファン」編集部とトミックスの強力タッグによる特製冊子が付属します。
右画像が表紙のイメージです。
| ＜掲載内容＞ |
| ・ |
特別に書き下ろされた、「富士・はやぶさ」ショートヒストリー |
| ・ |
「富士・はやぶさ」最終日ドキュメント |
| ・ |
「富士・はやぶさ」下り最終編成内容 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
