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| Ｅ２３３系０番代「Ｔ編成」に続き、「Ｈ編成」をセットＡ・Ｂでラインナップいたします。この「Ｈ編成」では東急車輛製をプロトタイプとし、ＪＲ東日本新津車両製作所製をプロトタイプとした「Ｔ編成」との違いを的確に表現いたしました。 |
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| 【フロント形状】 |
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| クハＥ２３３-0形 |
クハＥ２３２-500形 |
クハＥ２３３-500形 |
クハＥ２３２-0形 |
向かって左の２両が６両編成のセットＡ、右の２両が４両編成のセットＢに含まれる先頭車で、全て違う形式となっているのが連結器の形、ジャンパ栓の左右、スカート上部左右の切り欠き位置、スカート形状などからも見て取ることができます。
クハＥ２３２-500とクハＥ２３３-500は電機連結器装備の密連形となっており、それに伴って連結器下のスカートが大きく切り欠かれた形状となっています。 |
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| 【屋根のビード】 |
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各車の屋根のビード（車体方向に延びる線状のプレスリブ）は、パンタグラフ周りも含めて「東急車輛製」の形状を的確に再現しています。 |
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| 【クーラー】 |
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| Ｈ編成搭載のＡＵ７２６ＡＧ４形クーラー |
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Ｔ編成搭載のＡＵ７２６Ｂ形クーラー |
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| Ｈ編成のクーラー(写真左）はＴ編成（写真右）とはファンカバーの形状が異なるＡＵ７２６ＡＧ４形クーラーを搭載しています。 |
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| 【行先表示】 |
行先表示は交換式となっており、工場出荷時には「快速」（上写真）が装着されています。
Ａセットは中央本線系統と６両編成に合う五日市線系統（右イラスト上）、Ｂセットは中央本線系統と４両編成に合う行き先（八高、青梅線系統）（右イラスト下）が付属しています。 |
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付属の行先表示（画像はイラスト） |
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