2008.1.18
		■ＪＲ Ｅ２３３系・Ｅ２３３-1000系通勤電車 Vol.１

本年もＮ情報室をよろしくお願いいたします。 ２００８年最初のＮ情報室は、春発売予定のＪＲ Ｅ２３３系通勤電車（中央線）、Ｅ２３３-1000系通勤電車（京浜東北線）を工場から届いた先頭車成型試作品を中心に、中央線と京浜東北線の作り分け等を織り込みながらご紹介します。

クハＥ２３３-1000（京浜東北線） 上の写真はクハＥ２３３-1000（京浜東北線）側面です。 左写真Ｅ２３１系と比較して、フロント部の形状や、ドア窓の違いなどが的確に再現されているのがご確認できると思います。 右写真上は京浜東北線クハＥ２３３-1000の実車と模型試作品、 同じく下は中央線クハＥ２３３の実車と模型試作品です。 京浜東北線のクハＥ２３３-1000は前面裾の両脇部分に切り込みがあるのが、中央線クハＥ２３３との特徴の違いになっています。 京浜東北線クハＥ２３３-1000前面です。 ヘッド・テールライト、前面方向幕はもちろんのことですが、京浜東北線クハＥ２３３-1000では運転台窓下の運行番号表示機も点灯いたします。 前面からの写真では分かりにくかったかも知れませんが、運転室のスペースもちゃんと確保され、運転席や運転台が再現されています。 しかも、客室との境の窓もご覧のとおり再現されています。 その巧妙な仕組みの秘密は、左の写真をご覧ください。
詳細情報<92336>JR E233-0系通勤電車（中央線・T編成）基本セット、<92348>JR E233-1000系通勤電車（京浜東北線）基本セットも合わせてご覧ください。