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| ２００７年７月１日より営業運転が開始され、東京－新大阪間を初めて２時間３０分を切り２時間２５分で結んだＮ７００系新幹線は、数々の新技術が投入され、ボディデザインもその性能実現のために大きな役割を担っています。 |
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スピード、快適性、環境への適応などを実現するため求められた空力特性から必然的に生まれた長いフロントノーズのボディデザインは、究極の機能美と言えます。
流麗な曲線が複雑に組み合わさったフォルムをトミックス設計チームが的確に再現しています。 |
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| 先頭車サイドビュー |
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 フロント側サイドビュー |
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連結面側サイドビュー |
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 先頭車フロントビュー |
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