2007.4.20
		■キハ２０系ディーゼルカー Vol.１

いつもＮ情報室を楽しみにしていただいている皆様、永らくお待たせして申し訳ありませんでした。 今回のN情報室は６月発売予定のキハ２０系シリーズを工場から届いた成形試作品でご紹介いたします。 部品がまだ揃っておらず、また一部の部品は使い回しをしておりますので、ご了承ください。

おかげさまで大変ご好評をいただいているキハ１０系、キハ５５系に続き、いよいよ国鉄キハ２０系ディーゼルカーシリーズがトミックスハイグレードシリーズでラインナップされます。 今回のVol.１では、ボディを中心に各車種の特徴をご紹介していきます。
両運転台付きのキハ２０形（T） 片運転台のキハ２５形（T） 寒冷地仕様、両運転台付きのキハ２２形（T) 郵便用荷物車付きキハユニ２６形 ４車種のサイドビューをじっくりご堪能ください。 北海道のキハ２２は急行列車使用が多かったため、号車、種別表票挿しの彫刻表現を行っています。実車ではその他の車種も後期形あるいは後年に付いている車両もありますが、製品では付いていない状態の車両を再現しています。 床下はキハ２０（キハ２５）、防雪カバーの付いたキハ２２、水タンクのないキハユニ２６と３種類の作り分けをしています。 （床下のディテール詳細についてはVol.２以降でご紹介する予定です） キハ２０（キハ２５）形 キハ２０（キハ２５）形 キハ２２形 キハユニ２６形 各車種の特徴あるフロントビューです。 キハ２２は他の車種より前面窓の位置が高くなっており、デフロスターの表現がされています。またタイフォンの位置も下になっています。 キハユニ２６はタイフォンが他の車種と反対の位置に付いています。 キハ２０、キハ２５、キハユニ２６のタイフォンは付属パーツによる選択式となっており、お好みのタイプのタイフォンを付けることができます。 タイフォンの向こうに見えるパーツは、キハ１０系などでもおなじみの２灯式ヘッドライトパーツですが、右の２つはライト穴上に小さいヒサシがついています。 これはキハ２２に多く見られたもので、その作り分けをしています。

詳細情報<92161>国鉄 キハ25形ディーゼルカーセットも合わせてご覧ください。