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EF63は1962年に登場した碓氷峠の急勾配用補助機関車で、横川~軽井沢間を通過する列車の横川側に重連で連結運用されていました。
新性能機関車にもかかわらず、1次形の2~13号機のみは登場時、茶色(ぶどう色2号)1色でした。
後に一般的な青15号とクリーム1号の姿になりました。
※下記、誤植により記載内容の訂正を致しました。ご了承ください。(2015.4.14)
『誤』【付属品】●ステップ
『正』【付属品】●なし
『誤』【付属品】●ジャンパ栓、Cアンテナ
『正』【付属品】●ジャンパ栓
●ハイグレード(HG)仕様
●EF63形電気機関車の1次形茶色をリニューアル発売
●M+Tの2両セット
●1次形である2~13号機の初期の姿を再現
●茶色1色により新規のパーツ分割線の無い前面一体車体で再現
●側面蓄電池点検口に雨樋が無い姿を再現
●避雷器はカバーがない物を装着済み
●屋根上モニター窓にもクリアパーツをはめこみ実感的に表現
●手すり別パーツ化
●解放テコ別パーツ化装着済
●軽井沢側は双頭TNカプラーを装備
●車番は選択式で転写シート付属
●M車の軽井沢側、T車の横川側にヘッド・テールライト基板装備
●ヘッドライトは電球色LED採用、ON/OFFスイッチ付(ヘッドライトのみ)
【車両】
●EF63(1次形・茶)(M)
●EF63(1次形・茶)(T)
【付属品】
●ランナーパーツ:ホイッスル、信号炎管
●ランナーパーツ:手すり(短・茶色)
●ランナーパーツ:ジャンパ栓
●ランナーパーツ:エアホース
●パーツ:アーノルドカプラー(アーノルドMb)
●転写シート:車番
紙箱
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