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ＥＤ７９形は函館－青森間で旅客、貨物の牽引をする青函トンネル専用の機関車です。
写真左がＥＤ７９-100形、右がＥＤ７９-0形です。実機ではＥＤ７９-100形は、必ずＥＤ７９-0形と連結（函館側）されての運用となります。 |
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ＥＤ７９-0形の先頭部
正面手すり、解放てこは別パーツとなります。
（左の写真では、手すりは付いていません）
工場出荷時はアーノルドカプラ－標準装備ですが、お好みにより付属のＴＮカプラ－に換装することができます。 |
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ＥＤ７９-0形とＥＤ７９-100形、外見上で違いが一番目立つのが屋根上です。
奥がＥＤ７９-100形、
手前がＥＤ７９-0形です。 |
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ＥＤ７９-0形の両側面です。運転台はシースルー表現がされています。
側面点検窓口の埋められた後年の姿を再現しています。 |
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動力台車も新規金型で製作。
車輪は一体車輪輪心を採用しています。 |
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左上下の写真とも、
向かって左側がＥＤ７９-0形
右側がＥＤ７９-100形の前面部です。
スカートのジャンパ栓の数や形状の違いを的確に表現しています。
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