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| キハ１８３-100形 |
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今回のキハ１８３系特急ディーゼルカーのリニューアルで最も注目度が高いと思われる、新規製作されたキハ１８３－100形です。
実車は、短編成化のために中間電源車であったキハ１８４を改造して先頭車化されました。
トレインマークは好評をいただいている交換式となります。
（特急「北斗」装着済み、特急「おおとり」付属） |
| キハ１８３-100形正面 |
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| キハ１８４形側面 |
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| キハ１８４形反対側面 |
同じく新規製作されたキハ１８４形の両サイドからの写真です。
キハ１８４形は電源装置付き中間車のため、駆動エンジン１基の他に発電用機関を搭載し、車内に機器室が設けられています。 |
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| キロ１８２-0形側面 |
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| キロ１８２-0形俯瞰 |
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キロ182-0形屋根上 |
キロ１８２-0形も今回のリニューアルのために新規製作されています。
特徴ある屋根上のアンテナが別パーツ化となり、より立体感のある屋根上が再現されています。
このアンテナは当時存在していた青函連絡船の運行状況を知るための、専用アンテナです。 |
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| ５月にリニューアル発売されるキハ１８３系標準色は、多様な編成が再現できるように３種類のセット、２種類の単品があります。最後にどの車両がどのセットに含まれるかの整理を含めて各形式をご紹介します。 |
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■国鉄キハ１８３-0系特急ディーゼルカー基本セット
■国鉄キハ１８３-100系特急ディーゼルカー基本セット |
| キハ１８３-0形 |
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■国鉄キハ１８３-0系特急ディーゼルカー基本セット
■国鉄キハ１８３-100系特急ディーゼルカー基本セット
■<2420>単品
※フライホイール動力搭載
台車、床下を新規製作 |
| キハ１８２-0形Ｍ |
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■国鉄キハ１８３-0系特急ディーゼルカー増結セット
■<2407>単品 |
| キハ１８２-0形Ｔ |
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■国鉄キハ１８３-0系特急ディーゼルカー基本セット
■国鉄キハ１８３-100系特急ディーゼルカー基本セット |
| キロ１８２-0形 |
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■国鉄キハ１８３-0系特急ディーゼルカー増結セット |
| キハ１８４形 |
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■国鉄キハ１８３-100系特急ディーゼルカー基本セット |
| キハ１８３-100形 |
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