電車

限定品 JR 583系特急電車(きたぐに・国鉄色)セット

  • Nゲージ
  • ハイグレード
  • 限定品

2017.01.17(更新日 2017.03.07)

※写真は実車です ※掲載している写真は各種権利の関係上、転載禁止とさせていただきます
※写真は実車です ※掲載している写真は各種権利の関係上、転載禁止とさせていただきます
  • 常点灯ヘッドライト2灯以上
  • 常点灯テールライト
  • フライホイール付モーター車
  • 新集電システム
  • TNカプラー
  • オプショナルパーツ
  • 常点灯用室内照明ユニット
  • 室内照明ユニット

アイコンの見方と機能

583系は1968年に登場、50/60Hz共用の昼・夜共用交直流特急電車として全国で活躍をしました。
クハネ581は運転室と客用扉の間にMGとCPを設置した機器室があり、側面のルーバーなどに特徴があります。
サロネ581はきたぐにへの充当に際して1985年にサハネ581を改造して登場しました。
1991年からは延命工事を受け、非常口扉の埋め込みなどが行われました。
その後塗色変更され、JR西日本所有車では国鉄色が無くなりました。

品番
98968
品名
限定品 JR 583系特急電車(きたぐに・国鉄色)セット
価格
36,500円(税抜)

編成例

画像をクリックするとイメージが表示されます

特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●各車の非常用ドアが埋められた姿を再現
●クハネ581のタイフォンはシャッター式の姿を再現
●室内は座席仕様、クーラー/ベンチレーターは別部品(装着済み)
●特急シンボルマークは金色の姿を再現
●交換式トレインマーク装置採用
●印刷済みトレインマークは「きたぐに」装着済み,「雷鳥」付属
●車番・JRマークは印刷済み
●サロを除く全車両のドア横の星マーク「★★」は印刷済み
●サロはグリーンカーマーク印刷済み
●ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備
●トレインマークはカラープリズムの採用で白く点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

製品内容

【車両】
●クハネ581-22
●モハネ582-75(T)
●モハネ583-75
●モハネ582-68(M)
●モハネ583-68
●サロ581-29
●サロネ581-4
●モハネ582-87(T)
●モハネ583-87
●クハネ581-37

【付属品】
●ランナーパーツ:特急シンボルマーク
●ランナーパーツ:アンテナ、ホイッスル等
●ランナーパーツ:トイレタンク、スノープロウ等
●ランナーパーツ:カプラーカバー
●ランナーパーツ:カプラーカバーアダプター
●パーツ:交換用トレインマーク

オプショナルパーツ

パッケージ形態

紙箱
紙箱

※価格はすべて税抜表示となっています。
※価格は製品発売前では予価を表示しています。
※掲載している写真は試作品(製品と仕様が一部異なる)の場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様・価格は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
※無断転載・複製を禁じます。

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