Nゲージ 限定品 JR 583系特急電車(きたぐに・国鉄色)セット TOMIX
ハイグレード
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※写真は実車です ※写真はプロトタイプとは異なります
実車ガイド 583系は1968年に登場、50/60Hz共用の昼・夜共用交直流特急電車として全国で活躍をしました。
クハネ581は運転室と客用扉の間にMGとCPを設置した機器室があり、側面のルーバーなどに特徴があります。
サロネ581はきたぐにへの充当に際して1985年にサハネ581を改造して登場しました。
1991年からは延命工事を受け、非常口扉の埋め込みなどが行われました。
その後塗色変更され、JR西日本所有車では国鉄色が無くなりました。
編成例
編成例イラスト
ラインナップ
品番 品名 価格(税抜)
98968 限定品JR 583系特急電車(きたぐに・国鉄色)セットハイグレード 36,500
関連製品
品番 品名 価格(税抜)
98625 国鉄 583系特急電車(クハネ581シャッタータイフォン)基本セットハイグレード 21,200
92327 国鉄583系特急電車 増結セットMハイグレード 7,700
92328 国鉄583系特急電車 増結セットTハイグレード 5,400
特徴    ●ハイグレード(HG)仕様
●各車の非常用ドアが埋められた姿を再現
●クハネ581のタイフォンはシャッター式の姿を再現
●室内は座席仕様、クーラー/ベンチレーターは別部品(装着済み)
●特急シンボルマークは金色の姿を再現
●交換式トレインマーク装置採用
●印刷済みトレインマークは「きたぐに」装着済み,「雷鳥」付属
●車番・JRマークは印刷済み
●サロを除く全車両のドア横の星マーク「★★」は印刷済み
●サロはグリーンカーマーク印刷済み
●ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備
●トレインマークはカラープリズムの採用で白く点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
製品内容 ●クハネ581-22
●モハネ582-75(T)
●モハネ583-75
●モハネ582-68(M)
●モハネ583-68
●サロ581-29
●サロネ581-4
●モハネ582-87(T)
●モハネ583-87
●クハネ581-37
付属品
ランナーパーツ 特急シンボルマーク ×1
パーツ 交換用トレインマーク ×2
ランナーパーツ アンテナ、ホイッスル等 ×1
ランナーパーツ トイレタンク、スノープロウ等 ×4
ランナーパーツ カプラーカバー ×1
ランナーパーツ カプラーカバーアダプター ×1
オプション
T車 M車
常点灯室内照明マーク常点灯用室内照明ユニット(LED) <0733>LC(白色)
室内照明マーク室内照明ユニット(ノーマル) <0755>LA <0756>LB

動力ユニット <0676>動力ユニットFW(DT32P付)
包装形態
紙箱
<<< TOMIX TOP 2017.1.17(更新2017.3.7)

JR西日本商品化許諾申請中
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