| 実車ガイド |
1967（S42)年に世界初の寝台座席両用の特急電車５８１系（60Hz対応）として登場しました。
関西−九州を結ぶ「月光・みどり」で運用を開始、翌1968年には50/60Hz共用の５８３系が登場し、昼・夜共用交直流特急電車として全国で活躍するようになりました。
クハネ５８１は運転室と客用扉の間にＭＧとＣＰを設置した機器室があり、側面のルーバーなどに特徴があります。 |
| 実車編成例 |
| クハネ５８１ |
サハネ５８１ |
サロ５８１ |
モハネ５８２ |
モハネ５８３ |
サシ５８１ |
|
|
|
|
|
|
| モハネ５８２ |
モハネ５８３ |
サハネ５８１ |
モハネ５８２ |
モハネ５８３ |
クハネ５８１ |
|
| ラインナップ |
| 品番 |
品名 |
価格（本体価格） |
| 92325 |
国鉄５８３系特急電車（クハネ５８１）基本セット |
19,530（18,600） |
※下記ラインナップ商品の詳細は、品名をクリックしてご覧ください。
| 品番 |
品名 |
価格（本体価格） |
| 92326 |
国鉄５８３系特急電車（クハネ５８３）基本セット |
19,530（18,600） |
| 92327 |
国鉄５８３系特急電車 増結セットＭ |
8,085（7,700） |
| 92328 |
国鉄５８３系特急電車 増結セットＴ |
5,670（5,400） |
| 8915 |
国鉄電車 サハネ５８１形 |
2,625（2,500） |
| 8916 |
国鉄電車 サシ５８１形 |
2,940（2,800） |
※<92734><92735><92129><92130><2988><2990>は生産中止となります
|
| 特徴 |
| ● |
フライホイール搭載、新集電システム、黒色車輪採用 |
| ● |
常点灯基板装備、ヘッドライトは白色ＬＥＤ |
| ● |
ボディマウント式ＴＮカプラー装備 |
| ● |
交換式トレインマーク装置採用 |
| ● |
トレインマークはイラスト「彗星」装着済、文字「月光」付属 |
| ● |
クーラー、ベンチレーター別部品（装着済み） |
| ● |
屋根は灰色塗装、室内は座席バージョン |
| ● |
車番、ＪＮＲマーク、ＪＲマークは転写シート（ユーザー選択） |
| ● |
「★★」マーク印刷済み |
| ● |
グリーン車マークは印刷済み |
| ● |
クハ５８１のタイフォンはスリットタイプ（ベース付） |
| ● |
モハネ５８２・５８３の床下は車番８７番までを再現 |
|
セット
編成内容 |
| クハネ５８１ |
モハネ５８２Ｍ |
モハネ５８３ |
サロ５８１ |
クハネ５８１ |
|
| 付属品 |
| ● |
アンテナ等ランナー |
|
×２ |
| ● |
トイレタンクランナー |
|
×３ |
| ● |
トイレ流し管ランナー |
|
×１ |
| ● |
シンボルマークランナー |
|
×１ |
| ● |
連結器カバーランナー |
|
×１ |
| ● |
連結器カバーアダプターランナー |
|
×１ |
| ● |
交換用トレインマーク |
|
×２ |
| ● |
車番等転写シート |
|
×１ |
|
オプション
パーツ |
| 室内照明ユニット |
<0755>LA ×4 |
<0756>LB ×1 |
| 常点灯室内照明ユニット |
<0783>LA-CL ×4 |
<0784>LB-CL ×1 |
| 常点灯室内照明ユニット白 |
<0733>LC ×5 |
| トレインマーク（文字） |
<0830> ×1 |
| トレインマーク（イラスト） |
<0831> ×1 |
| トレインマーク（文字・Ｂ） |
<0833> ×1 |
| トレインマーク（イラスト・Ｂ） |
<0834> ×1 |
※<0733>の代わりに<0786>もご使用になれます。
※<0830><0831>は<PP-101><PP-102>のリニューアル品です。 |
| 包装形態 |
|
| 許諾 |
ＪＲ西日本承認済 |
|
※「価格」は製品発売前では予価を表示しています。
※製品の仕様・価格は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
※無断転載・複製を禁じます。 |
