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実車ガイド
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「ひかり」用１００系3000番代に置き換えるために、ＪＲ西日本が２００１年に新造した東海道・山陽新幹線用の車両で、先頭車の「ＪＲ７００」ロゴマークが特徴となっています。
２００３年１０月の改正から「のぞみ」としての運用が開始されました。 |
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ラインナップ
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| 品番 |
品名 |
価格（本体価格） |
| 92264 |
JR ７００-3000系東海道・山陽新幹線（のぞみ）基本セット |
9,345（8,900） |
| 92265 |
JR ７００-3000系東海道・山陽新幹線（のぞみ）増結セットＡ |
12,390（11,800） |
| 92266 |
JR ７００-3000系東海道・山陽新幹線（のぞみ）増結セットＢ |
6,615（6,300） |
| 92267 |
JR ７００-3000系東海道・山陽新幹線（のぞみ）増結セットＣ |
14,700（14,000） |
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特徴
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| <92264>基本セット |
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<共通> |
| ● |
３両基本セット （1・5・16号車） |
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● |
ＴＳカプラー装備 |
| ● |
ヘッド・テールライト常点灯装備 |
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● |
貫通幌装着済 |
| ● |
フライホイール付き動力採用 |
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● |
新集電機構、銀色車輪採用 |
| ● |
ヘッドライト周りの銀フチを再現 |
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● |
カラーシート採用 |
| ● |
車番は転写シート対応（付属なし） |
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● |
碍子取り付け済 |
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● |
ロゴマーク等印刷済 |
| <92265>増結Ａセット |
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| ● |
５両増結セット （3・4・7・10・14号車） |
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| ● |
車番転写シート付属 |
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| <92266>増結Ｂセット （8・9・11号車） |
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| ● |
３両増結セット |
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| ● |
車番は転写シート対応（付属なし） |
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| <92267>増結Ｃセット |
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| ● |
５両増結セット （2・6・12・13・15号車） |
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| ● |
フライホイール付き動力採用 |
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| ● |
車番転写シート付属 |
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セット
編成内容
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| <92264> |
７２３-3000 |
７２５-3300Ｍ |
７２４-3000 |
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| <92265> |
７２６-3500 |
７２５-3000 |
７２７-3400 |
７１７-3000 |
７２６-3200 |
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| <92266> |
７１８-3000 |
７１９-3000 |
７２６-3700 |
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| <92267> |
７２７-3000 |
７２６-3000 |
７２５-3600Ｐ |
７２５-3500Ｍ |
７２７-3500 |
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| 付属品 |
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<92264> |
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<92265> |
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<92266> |
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<92267> |
| ● |
車番等転写シート |
− |
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×１ |
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− |
|
×１ |
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| 包装形態 |
| <92264> |
：ウインド付紙箱（吊り下げ式） |
| <92265><92267> |
：ブック型プラケース |
| <92266> |
：紙箱 |
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許諾
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ＪＲ西日本承認済 |
 「Ｎ情報室」も合わせてご覧下さい
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※「価格」は製品発売前では予価を表示しています。
※製品の仕様・価格は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
※無断転載・複製を禁じます。 |
