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実車ガイド
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オハ６１系は、老巧化した木造客車の台枠を利用して製造された客車で鋼体客車と呼ばれました。
・車掌室のないオハ６１形は１９５１年に登場し、１０５２両製造された３等（普通）座席車で全国で使用されました。
・オハフ６１形は１９５０年に登場し、オハ６１形の車掌室付緩急車として、主に編成の端に連結されていました。
・オハニ６１形は座席普通車、荷物車が一緒になった合造車で１９５２年に登場しました。
・オハユニ６１形は郵便車、荷物車、座席普通車が組み合わさった合造車で、１９５２年に登場しました。 |
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実車編成例
| 特に決まった編成はありません。 |
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ラインナップ
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| 品番 |
品名 |
価格（本体価格） |
| 8520 |
国鉄客車 オハ６１形 |
1,785（1,700） |
| 8521 |
国鉄客車 オハフ６１形 |
2,310（2,200） |
| 8522 |
国鉄客車 オハニ６１形 |
2,520（2,400） |
| 8523 |
国鉄客車 オハユニ６１形 |
2,520（2,400） |
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特徴
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| 【共通】 |
| ● |
乗降ドアはプレスドアを再現、さらにオプションパーツ
交換で形状の変更が可能
（オハニ、オハユニの荷物、郵便室側ドアは非対応） |
| ● |
新集電システム、黒色車輪採用 |
| ● |
車体色は茶色（ぶどう色２号） |
| ● |
選択式車番シート付属 |
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| 【オハフ６１形】 |
| ● |
後方監視窓付き妻面側のテールライト点灯 |
| ● |
テールライトON/OFFスイッチ付 |
| ● |
編成の端を引き締めるダミーカプラー、端梁パーツ
付属 |
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| 【オハニ６１形】 |
| ● |
編成にアクセントがつく座席荷物合造車 |
| ● |
オハニ６１形の中でも妻面に後方監視窓がついた後半の車両（206〜461）がプロトタイプ |
| ● |
後方監視窓付き妻面側のテールライト点灯 |
| ● |
テールライトON/OFFスイッチ付 |
| ● |
編成の端を引き締めるダミーカプラー、端梁パーツ付属 |
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| 【オハユニ６１形】 |
| ● |
編成にアクセントがつく座席郵便荷物合造車 |
| ● |
1〜105番がプロトタイプ |
| ● |
後方監視窓付き妻面側のテールライト点灯 |
| ● |
テールライトON/OFFスイッチ付 |
| ● |
編成の端を引き締めるダミーカプラー、端梁パーツ付属 |
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| 付属品 |
| ● |
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オハ６１ |
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オハフ６１ |
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オユニ６１ |
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オハユニ６１ |
| ● |
ダミーカプラー |
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− |
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×１ |
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×１ |
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×１ |
| ● |
端梁パーツ |
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− |
|
×１ |
|
×１ |
|
×１ |
| ● |
台車枠（カプラー枝なし） |
|
− |
|
×１ |
|
×１ |
|
×１ |
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スイッチバー |
|
− |
|
×１ |
|
×１ |
|
×１ |
| ● |
車番等転写シート |
|
×１ |
|
×１ |
|
×１ |
|
×１ |
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オプション
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| 室内照明ユニット |
<0755>LA |
| 常点灯室内照明ユニット |
<0783>LA-CL |
| 室内照明ユニット（LED） |
<0734>LC（電球色） |
※ＴＮカプラーは６個入りセットです（必要車両数に応じてお求めください）
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| 包装形態 |
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 「Ｎ情報室」も合わせてご覧下さい
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※「価格」は製品発売前では予価を表示しています。
※製品の仕様・価格は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
※無断転載・複製を禁じます。 |
